مصرع منقبين موريتانيين في قصف بطائرة مسيرة بمنطقة "كارزرز"

لقي منقبان موريتانيان حتفهما، وأصيب ثالث بجروح، إثر استهداف سيارتهم بقصف نفذته طائرة مسيرة، في منطقة "كارزرز".

وأفادت مصادر محلية أن القتيلين هما النعمه ولد سيد بوي ومحمد ولد احمي سالم، وكلاهما من سكان مدينة ازويرات. 

تجدر الإشارة إلى أن هذه ليست الحادثة الأولى من نوعها، حيث سبق أن وقعت حوادث مماثلة في المنطقة.

الرئيس الموريتاني يطلق المرحلة الأولى من مشروع “حركية نواكشوط في أفق 2026”

أعطى الرئيس الموريتاني، محمد ولد الشيخ الغزواني، مساء الخميس، إشارة انطلاق المرحلة الأولى من مشروع “حركية نواكشوط في أفق 2026″، وبدء تشغيل المقر الإداري لشركة النقل العمومي وملحقاته.

و استمع الرئيس الموريتاني، إلى شروح مفصلة عن مشروع حركية نواكشوط، الذي سيساهم في حل مشكلة التنقل الحضري، ويشجع على استخدام وسائل النقل الجماعية(حافلات سريعة وذات جودة عالية)، بدلا من السيارات الشخصية، فضلا عن دوره في تحسين المظهر الحضري للعاصمة.

ويشكل مشروع “حركية نواكشوط في أفق 2026″، أحد أهم الإنجازات النوعية المنفذة في إطار تعهدات رئيس الجمهورية، ويعكس رؤية متكاملة لتطوير النقل الحضري في العاصمة.

ويتكون المشروع من مكونتين: تهيئة البنية التحتية، وخدمة حافلات BHNS.

وتتمثل البنية التحتية في ثلاث مسارات، يبلغ طول الأول منها 11 كلم، وتوجد عليه 13 محطة، ويمتد من جسر “تآزر” إلى جسر “الصداقة”، و يربط المسار الثاني بين توجنين والعيادة المجمعة، مرورا بجسر الصداقة ويبلغ طوله 9 كلم وتوجد به 12 محطة.

أما المسار الثالث فيبلغ طوله 15 كلم وتوجد به 17 محطة، ويمتد من جسر “الصداقة” إلى المجمع الجامعي، مرورًا بمركز أمراض القلب، وشوارع الشيخ زايد، وجمال عبد الناصر، وتقاطع “صباح”، وتقاطع BMD.

وتشمل المكونة الثانية من هذا المشروع، اقتناء شركة النقل العمومي ل112 حافلة من بينها 62 حافلة مركبة وذات جودة عالية بسعة 150 راكبا وتتوفر على نظام للمراقبة وشاشات إخبارية رقمية، و50 حافلة متوسطة بسعة 100 راكب.

ويشمل المشروع وضع إشارات ضوئية ثلاثية ذكية عند التقاطعات الكبرى، ستمكن من تقليص وقت تنقل الحافلات، مما سيساهم في تحسين انسيابية حركة المرور وزيادة السرعة التجارية لحافلات النقل السريع (BHNS)

وسيمكن هذا التسيير الذكي للمرور من منح أولوية المرور للحافلات عند التقاطعات عبر أجهزة استشعار مثبتة على الحافلات والإشارات الضوئية، كما ستعمل على تحديد الحافلات التي تقترب من التقاطع وإرسال المعلومات إلى وحدة التحكم في إشارات المرور، مما يتيح منح الأولوية لمرور الحافلات.