هيئة النزاهة العراقية تؤكد تعاوناً وثيقاً مع الداخلية لتعزيز مكافحة الفساد

أكَّدت هيئة النزاهة الاتحاديَّة، اليوم الأحد، أهميَّة تعزيز التعاون والتنسيق مع وزارة الداخلية وهيئة المنافذ الحدوديَّة، بما يُسهم في إحكام الإجراءات والتدابير الكفيلة بحرمان مرتكبي جرائم الفساد من إيجاد أيَّ ملاذاتٍ آمنةٍ.

وذكرت الهيئة في بيان، أنَّ "التشريعات والإجراءات والآليات المعمول بها، فضلاً عن الاتفاقيَّات الإقليميَّة والدوليَّة ومُذكَّرات التفاهم ذات الصلة، تمثّل ركائز أساسيَّة في مواجهة الفساد العابر للحدود"، مُؤكِّدةً "أهميَّة قانون إقامة الأجانب رقم (76 لسنة 2017) ، ودوره المحوري في ضبط دخول الأجانب إلى البلاد، ولا سيّما المُشتبه بارتكابهم جرائم فساد أو المتَّهمين بها، وكذلك من تربطهم صلة مباشرة بتلك الجرائم".

وبيَّنت الهيئة "أهميَّة تكامل الأدوار بين سلطات إنفاذ القانون والهجرة، وتبادل المعلومات فيما بينها، بما يمنع تمكّن المتورّطين بجرائم الفساد من الحصول على سمات الدخول أو الإقامة أو الجنسيَّة العراقيَّة".

وأشارت الى أنَّ "التنسيق مع وزارة الداخلية تضمَّن بحث الآليات المعتمدة في إرسال وتلقّي المعلومات المتعلّقة بتورّط الأجانب، والتحدّيات التي تعترض تبادلها على الصعيد الدولي، فضلاً عن الوقوف على رؤى وزارة الداخليَّة ومقترحاتها في هذا المجال، مع التأكيد على ضرورة تعظيم الاستفادة من شبكات المعلومات الدوليَّة، مثل شبكة (GLOBE) ومنظَّمة الإنتربول وشبكة (CARINK)، بوصفها أدوات فاعلة في سدّ المنافذ بوجه المتَّهمين والمحكومين بقضايا الفساد ومنع تسلّلهم إلى داخل البلاد".

الإعمار العراقية تُنهي تصاميم مشروع تطوير شامل لسريع القناة في بغداد

أعلنت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة العراقية استكمال التصاميم الخاصة بإطلاق حملة تطوير متكاملة لطريق سريع القناة في العاصمة بغداد.

وقال المتحدث باسم الوزارة، استبرق صباح، في تصريح لوكالة وكالة الأنباء العراقية (واع)، إن الوزارة حققت تقدمًا ملحوظًا في أعمال تأهيل الجسور والمنحدرات الرئيسية، وفي مقدمتها الجسر العنكبوتي، ولا سيما منحدر الصعود من جهة بغداد الجديدة باتجاه جسر بغداد الكبير.

وأوضح أن الأعمال تضمنت إزالة طبقات الأسفلت القديمة، واستبدال مفاصل التمدد والوسائد المطاطية، إلى جانب تنفيذ صيانة شاملة لأعمدة الإنارة.

وفي ما يتعلق بطريق سريع القناة، أشار صباح إلى وجود تحديات فنية وتقنية متراكمة تعاني منها الأنفاق والطرق بسبب تأثير المياه الجوفية، مبينًا أن المعالجات السابقة اعتمدت على حلول مؤقتة وأعمال ترقيع، الأمر الذي استدعى إعداد رؤية هندسية جديدة.