الصين تتصدر العالم.. 11 مليون سيارة مباعة ونمو 18.6% في يونيو
في ظل تحولات اقتصادية عالمية متسارعة، تواصل الصين ترسيخ مكانتها كأكبر سوق للسيارات في العالم، مدفوعة بنمو قوي في الطلب المحلي وطفرة غير مسبوقة في مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة.
تحولات اقتصادية عالمية متسارعة:
ومع دخول شهر يونيو، سجّلت السوق الصينية ارتفاعًا متواصلًا في مبيعات السيارات للشهر الخامس على التوالي، ما يعكس ديناميكية اقتصادية وتنافسية متزايدة، في وقت تعاني فيه الأسواق الأوروبية من تباطؤ واضح وضعف في الحوافز الحكومية.
تأتي هذه الطفرة في المبيعات كإشارة واضحة إلى التحول العميق في معادلات سوق السيارات عالميًا، حيث لم تعد الصين مجرد سوق استهلاك، بل باتت لاعبًا رئيسيًا يعيد رسم ملامح الصناعة ويشكّل تحديًا متصاعدًا أمام الشركات الغربية.
في مشهد اقتصادي يتسارع بإيقاع غير مسبوق، واصلت مبيعات السيارات في الصين صعودها للشهر الخامس على التوالي، مسجلة نموًا لافتًا بلغت نسبته 18.6% في يونيو، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى مليوني و1000 سيارة، بحسب بيانات جمعية سيارات الركاب الصينية.
هذا الأداء يدفع بالسوق الصينية إلى تعزيز مكانتها كأكبر سوق سيارات في العالم، ويزيد من الضغوط على الأسواق العالمية، خاصة في أوروبا التي تواجه تباطؤًا واضحًا في الطلب وغيابًا للدعم الحكومي المستدام.
خلال النصف الأول من العام الجاري، ارتفعت المبيعات الإجمالية في الصين بنسبة 11.2%، لتصل إلى 11 مليون سيارة، مع تسجيل ارتفاع قوي لمبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بنسبة 29.7% في يونيو، لتشكل أكثر من نصف إجمالي المبيعات.
ورغم هذا النمو، أبدت شركات صينية كبرى قلقها من تراجع الطلب في قطاعات محددة، ما يعكس حالة من الاحتدام التنافسي داخل السوق، خاصة مع دخول مزيد من الشركات الجديدة وخفض الأسعار بشكل متكرر.
في المقابل، يُنظر إلى التفوق الصيني باعتباره تهديدًا متصاعدًا لصناعة السيارات الأوروبية، التي تكافح للحفاظ على حصتها وسط غياب الدعم وتباطؤ الإنتاج، فالصين لا تبيع فقط، بل تُعيد تعريف ملامح السوق العالمية.
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| الطلب | يتراجع تدريجيًا مع صعود السيارات الكهربائية |
| الشركات المسيطرة | تويوتا، هوندا، فورد، فولكس فاجن، نيسان |
| نسبة من السوق | أقل من 50% في 2025 (كانت تتجاوز 70% سابقًا) |
| مميزات | تكلفة أقل نسبيًا – بنية تحتية جاهزة |
| عيوب | تواجه قيودًا بيئية صارمة – ضرائب أعلى في بعض المدن |
السوق الصيني هو الأكبر عالميًا بمبيعات تجاوزت 11 مليون سيارة في النصف الأول من 2025.
السيارات الكهربائية والهجينة تمثل المحرك الحقيقي للنمو.
شركات مثل BYD أصبحت تنافس تسلا بل وتتفوق عليها في بعض الفئات.
التوجه الحكومي يصب في دعم الاستدامة وتقليل الانبعاثات.
| المؤشر | الرقم |
|---|---|
| إجمالي المبيعات | +11 مليون سيارة |
| النمو السنوي في يونيو | 18.6% |
| حصة EVs وHybrids | أكثر من 50% |
| نمو السيارات الكهربائية | 29.7% في يونيو |
| الشركات المحلية المتصدرة | BYD، NIO، Geely |
