استأنف مطار حقل زلة النفطي، التابع لشركة الزويتينة للنفط، عمله بعد توقف دام نحو 11 عاماً، حيث هبطت أول رحلة لطائرة “توين أوتر”، معلنة إعادة الحيوية لهذه المنشأة اللوجستية المهمة في مدينة زلة.
وحضر مراسم افتتاح المطار عدد من المسؤولين الرسميين، من بينهم فرج الأربد، مراقب حقول المقاسمة، وعميد بلدية زلة مفتاح أبو القاسم القاسي، وأعضاء المجلس البلدي، بالإضافة إلى المهندس علي الساعدي امبارك وعدد من الأعيان والحكماء.
ويعد مطار حقل زلة شرياناً أساسياً لدعم العمليات التشغيلية لشركة الزويتينة في المنطقة.
وأشاد الحاضرون بالجهود المبذولة من قبل الشركة وكافة الجهات المشاركة في أعمال الصيانة والتأهيل، مؤكدين أن إعادة المطار للعمل تمثل خطوة إيجابية نحو استقرار وتنمية القطاع النفطي بالمنطقة.
وفي سياق أخر، أعلنت وحدة المرور والتراخيص بمدينة الشويرف، جنوب غرب ليبيا، عن حصيلة مقلقة لحوادث الطرق خلال الربع الثالث من العام الجاري، مسلطة الضوء على المخاطر الكبيرة التي تواجهها المنطقة على الطرق الرئيسية.
وجاء في التقرير تسجيل 545 حالة وفاة و892 إصابة بليغة، إضافة إلى تضرر 3,612 مركبة، مع تقدير الخسائر المادية الناتجة عن تلك الحوادث بنحو 18.9 مليون دينار.
وأكدت الوحدة أن هذه الأرقام تعكس حجم المخاطر المرورية في المنطقة، مشددة على الحاجة الملحّة لتعزيز إجراءات السلامة المرورية واتخاذ التدابير اللازمة للحد من مسببات الحوادث وحماية أرواح المواطنين.
حوادث المرور في ليبيا تجعلها من أكثر الدول تضررا خصوصا من حوادث المرور التي تؤدي إلى وفاة ما يعادل 6 اشخاص يوميا حسب وزارة العدل (ليبيا). وهذا الرقم يعتبر كبيرا جدا لدولة لا يتعدى سكانها خمسة ملايين نسمة.
يدعي البعض ان أسباب وقوع حوادث كثيرة علـى طرقات ليبيا إلى السرعة وعدم الحذر وهذا السبب قد لا يمثل الا 1% من الحوادث وقد يكون السبب الأساسي للحوادث هـو كبر بلاد بنسبة لعدد سكانها ومن الأسباب الأخرى عدم توفر وسائل النقل الأخرى كالقطارات وكذلك مساحة الدولة الليبية الشاسعة إذ تبعد بنغازي عن طرابلس 1000كم وعـن الكفرة 600 كم مما يجعل السائقين عرضة للحوادث.
خلال 2008 ثم وفاة 2332 شخص وقيمة الاضرار 27883079 دينار ليبي، وفي عام 2009 تم وفاة 2301 شخص وقيمة الأضرار 31597798 دينار ليبي.
