أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) أن ناقلة نفط تعرضت لإصابة بجسم مجهول أمس أثناء إبحارها على بعد حوالي 19 ميلاً بحرياً شرق خصب، عُمان.
وأضافت الوكالة أن الطاقم بخير، ولم يتم الإبلاغ عن أي آثار بيئية، بحسب ما أوردته وكالة رويترز للأنباء.
وأظهرت بيانات الشحن أن ثلاث سفن فقط عبرت مضيق هرمز أمس، وهو أقل عدد من السفن العابرة يوميًا منذ مايو، حيث توقفت معظم السفن أو عادت أدراجها بعد الهجمات الإيرانية الأخيرة على السفن واستئناف الحصار الأمريكي على الشحن المرتبط بإيران.
أدى تصاعد القتال بين الولايات المتحدة وإيران إلى توقف حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، أهم ممر ملاحي للنفط والغاز في العالم، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الطاقة العالمية، وفقا لما أوردته وكالة رويترز للأنباء.
وخرجت ناقلة المنتجات "ميران"، الخاضعة للعقوبات والمحملة بزيت الوقود، والسفينة الصغيرة "نوريتا"، المحملة بغاز البترول المسال، من المضيق أمس عبر المسار الإيراني، لكنهما توقفتا في خليج عُمان، حيث يقع الحصار الأمريكي، وفقًا لبيانات شركة "كيبلر".
أظهرت بيانات مجموعة بورصة لندن للسفن (LSEG) أن ناقلة الوقود "أروليا"، المحملة بزيت الوقود العراقي والمستخدمة لتزويد السفن بالوقود في عرض البحر، عادت أدراجها إلى الخليج بعد ساعات من خروجها منه في وقت سابق من اليوم.
أعربت الصين اليوم الجمعة، عن معارضتها الشديدة واستيائها البالغ من قرار الحكومة البريطانية تأميم شركة "بريتش ستيل"للحديد والصلب، داعية إلى منح الشركات الصينية في المملكة المتحدة معاملة عادلة.
كانت شركة "بريتش ستيل" مملوكة لشركة صلب صينية خاصة تدعى "جينجي ستيل"، التي ضخت رأس مال هائل في الصناعة بعد أن استحوذت على الشركة، مما ساعد في استمرار عمل الشركة بعد سنوات من الخسائر.
وقال متحدث باسم وزارة التجارة الصينية - حسبما نقلت شبكة تليفزيون الصين الدولية (سي جي تي إن) - إن الجانب البريطاني استحوذ على الشركة بالقوة تحت ذريعة الأمن القومي وتجاهل الإسهامات التي قدمتها "جينجي" إلى الاقتصاد والمجتمع البريطاني.
وأضاف المتحدث أن الخطوة التي اتخذها الجانب البريطاني تضر على نحو خطير بالحقوق والمصالح المشروعة "لجينجي"، وتقوض بشدة ثقة الشركات الصينية في الاستثمار بالمملكة المتحدة.
وأكد المتحدث الصيني أن بلاده ستتابع تطورات هذه المسألة وستدعم الشركات الصينية في حماية حقوقها، داعيا بريطانيا على الإيفاء بالتزاماتها بموجب اتفاقية حماية الاستثمار البريطانية-الصينية.
كانت جينجي قد أكدت أنها ستسعى للحصول على تعويض كامل عن استثماراتها في الشركة، فيما أفادت الحكومة البريطانية أن تقييما مستقلا سيحدد أي تعويض.