أكدت وزارة النقل، أنها تعمل على تطوير الطرق ضمن المبادرة الرئاسية "حياة كريمة"، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي برفع كفاءة الطرق التي تخدم القرى والمراكز المستفيدة من المبادرة؛ بهدف تحسين جودة الحياة اليومية للمواطنين، منوهة إلى التخطيط لتطوير ورفع كفاءة 2900 كيلومتر من الطرق داخل 20 محافظة، تشمل 52 مركزًا، وبلغت نسبة تنفيذ الخطة نحو 90% من القطاعات المتاحة، بعد الانتهاء من أعمال المرافق.
وقالت الوزارة، في تقريرها الخاص بالمشروعات التي جرى إنجازها في الفترة من 2014 إلى 2026، إن جهود التطوير لم تقتصر على الطرق السريعة والرئيسية، بل امتدت إلى شبكة الطرق المحلية داخل المحافظات، في إطار توجه الدولة لتحسين جودة الطرق الداخلية وتيسير حركة المواطنين، لافتة إلى التخطيط لرفع كفاءة 38 ألف كيلومتر من الطرق المحلية ضمن شبكة يبلغ إجمالي أطوالها نحو 125 ألف كيلومتر، وجرى الانتهاء من تنفيذ الخطة بنسبة 100%.
وأوضحت أن أعمال التطوير شملت تنفيذ نحو 5 آلاف كيلومتر باستخدام تقنيات حديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف، مثل تقنية إعادة تدوير طبقات الرصف بكامل العمق (FDR)، وتقنية إعادة تدوير طبقات الرصف الأسفلتي على البارد (CIR)، إلى جانب تقنيات المعالجة السطحية وفق الحالة الفنية للطريق.
وذكرت أن هذه التقنيات تتميز بتحقيق وفر اقتصادي كبير في تكاليف الصيانة، مع الحفاظ على أعلى مستويات الجودة والاستدامة، ودون التأثير على حركة المرور، فضلًا عن مساهمتها في الحفاظ على الثروة المحجرية والمنتجات البترولية، وتقليل الانبعاثات الكربونية، بما يجعلها من التقنيات الصديقة للبيئة.
وأشارت وزارة النقل، إلى أن هذه المعدات والتقنيات الحديثة دخلت الخدمة في مصر لأول مرة خلال عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، وبتوجيهات مباشرة منه، في إطار الحفاظ على الطفرة غير المسبوقة التي شهدتها شبكة الطرق المصرية بعد تنفيذ المشروع القومي للطرق.
ونوهت الوزارة إلى أنه في إطار تطوير وسائل النقل الجماعي جرى الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، والتي تضم 15 محطة تمتد من المشير طنطاوي حتى طريق "القاهرة – الإسكندرية" الزراعي، وبدأ التشغيل الفعلي للركاب في الأول من يونيو 2025.
وأكدت أنه جارٍ تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، والتي تشمل 17 محطة لخدمة المسافة من المشير طنطاوي حتى طريق "القاهرة – الفيوم" الصحراوي، وتم بالفعل الانتهاء من تنفيذ وتشغيل محطة الجولف لخدمة المواطنين اعتبارًا من 15 مايو الماضي.
وأعلنت أن الخطة المستقبلية تتضمن تنفيذ المرحلة الثالثة من مشروع الأتوبيس الترددي، والتي تضم 16 محطة جديدة، منها 13 محطة لخدمة القطاع الممتد من طريق "القاهرة – الإسكندرية" الزراعي حتى طريق "القاهرة – الإسكندرية" الصحراوي، بالإضافة إلى 3 محطات أعلى محور المريوطية، بما يدعم استكمال منظومة النقل الجماعي الحديثة على الطريق الدائري، ويعزز قدرتها على خدمة أعداد أكبر من الركاب.