في مشهد يعكس قوة التجارة العالمية واتساع حركة الشحن البحري، كشفت قائمة Lloyd’s List Top 100 Ports 2025 عن أكثر الموانئ ازدحامًا في العالم من حيث عدد الحاويات المُناولة، حيث واصلت الموانئ الآسيوية هيمنتها الواضحة على المراتب الأولى، مع حضور عربي وحيد ضمن العشرة الكبار.
وجاء الترتيب من الأكثر إلى الأقل ازدحامًا كالتالي:
احتل ميناء شنغهاي المركز الأول بفارق كبير، مسجلًا نحو 51.5 مليون حاوية، ليحافظ على صدارته العالمية كأكبر ميناء حاويات في العالم.
وفي المركز الثاني جاء ميناء سنغافورة بإجمالي 41.1 مليون حاوية، مستفيدًا من موقعه الاستراتيجي كأحد أهم مراكز التجارة الدولية.
وحل ثالثًا ميناء نينغبو-تشوشان بـ39.3 مليون حاوية، يليه في المركز الرابع ميناء شنتشن بـ33.4 مليون حاوية.
وجاء ميناء تشينغداو في المركز الخامس بـ30.9 مليون حاوية، ثم ميناء قوانغتشو في المركز السادس بـ26.1 مليون حاوية.
وفي المركز السابع جاء ميناء بوسان بـ24.4 مليون حاوية، بينما حل ميناء تيانجين ثامنًا بـ23.3 مليون حاوية.
أما المركز التاسع فكان من نصيب ميناء جبل علي بإجمالي 15.5 مليون حاوية، ليكون الميناء العربي الوحيد ضمن القائمة.
واختُتمت القائمة بـ ميناء بورت كلانج في المركز العاشر، مسجلًا 14.6 مليون حاوية، ليؤكد مكانته كأحد أبرز الموانئ في جنوب شرق آسيا.
وتعكس هذه الأرقام استمرار هيمنة الموانئ الآسيوية على حركة التجارة العالمية، مع تنافس متصاعد على تطوير قدرات الشحن والخدمات اللوجستية.
