أكدت وزارة النقل العراقية، اليوم السبت، إنجاز عملية تجليس القطعة الأخيرة من قطع النفق المغمور في ميناء الفاو الكبير، بحسب وكالة الأنباء العراقية “واع”.
وقال مدير مشروع النفق المغمور في العراق، سلام يعقوب، لوكالة الأنباء العراقية (واع)، إن “الكوادر الفنية أنجزت تجليس القطعة التاسعة والأخيرة من قطع النفق المغمور، كما تم نصب هيكل المفصل الذي يربط بين القطعتين التاسعة والعاشرة، وذلك بعد إتمام عملية التجليس في ميناء الفاو الكبير”.
وأضاف مدير مشروع النفق المغمور في العراق، ،أن “جميع عمليات غمر قطع نفق الموانئ ضمن النفق المغمور قد أُنجزت بالكامل، وتُعد هذه الخطوة الأولى ضمن البنى التحتية لطريق التنمية، وربط ميناء الفاو الكبير بطريق التنمية”.
وأشار إلى أن “إتمام المفصل الداخلي الأخير سيتم خلال الشهر المقبل، وبعدها تُرفع البوابات بشكل كامل بين القطعتين التاسعة والعاشرة، ليُسمح بمرور المركبات من ميناء أم قصر إلى ناحية الفاو وبالعكس”.
ومن جانبه، أكد رئيس مجلس الوزراء العراقي، محمد شياع السوداني، اليوم الخميس، أن مشروع النفق المغمور يعد الأول من نوعه في المنطقة، بحسب وكالة الأنباء العراقية “واع”.
وذكر المكتب الإعلامي لرئيس مجلس الوزراء العراقي، في بيان تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع)، أن "رئيس مجلس الوزراء، محمد شياع السوداني، أجرى زيارة إلى موقع مشروع النفق المغمور تحت المسار المائي لخور الزبير، تابع خلالها سير أعمال التنفيذ في هذا الموقع الاستراتيجي ضمن مشروع ميناء الفاو الكبير".
وأكد السوداني، بحسب البيان، "أهمية هذا المشروع الذي يعد الأول من نوعه في المنطقة"، مشدداً على "ضرورة الإسراع في تنفيذه ضمن السقوف المحددة لما يمثله من مفصل حيوي في مسار التنمية".
وأشار المكتب إلى أن "الطول الكلي للنفق المغمور، الذي يربط بين ميناء الفاو الكبير (شرقاً) وناحية أم قصر والطريق السريع الدولي (غرباً)، يبلغ (2444م)، ويمتد الجزء المغمور تحت القناة بطول (1260م)، بعمق (28م) تحت سطح الماء، بعرض (3) حارات لكل جانب، وتبلغ نسبة الإنجاز فيه 80%، وهو مخصص لعبور المركبات والقطارات بشكل سلس وآمن".
وأضاف أن "النفق يشكل حلقة الوصل الرئيسة لميناء الفاو الكبير، حيث يربط الميناء بالطريق السريع الدولي، وطريق التنمية الذي يمتد من البصرة شمالاً مروراً ببغداد وصولاً إلى الحدود التركية، ويهدف إلى تحويل العراق إلى مركز لوجستي وتجاري عالمي رئيس من خلال تسهيل حركة البضائع بين آسيا وأوروبا، كما أنه سيقلل المسافة اللازمة لربط ميناء الفاو بالطريق الدولي من حوالي (200 كم) إلى (62 كم)، ويختصر زمن الوصول من ساعتين إلى حوالي 35 دقيقة تقريباً، ما يعزز كفاءة النقل بشكل كبير".
