أعلنت شركة نيسان اليابانية عن خروجها من قائمة العشرة الأوائل في مبيعات السيارات العالمية خلال النصف الأول من عام 2025، وفق بيانات شركة الأبحاث "ماركت لاينز" ونقلتها منصة نيكي آسيا. وتعد هذه المرة الأولى منذ 16 عامًا التي تغادر فيها نيسان هذه القائمة.
وتراجعت مبيعات نيسان بنسبة 6% لتصل إلى 1.61 مليون سيارة، متخلفة عن شركات كبرى مثل تويوتا ومجموعة فولكس فاغن. واستفادت شركتا السيارات الصينيتان بي واي دي و"جيلي" من هذا التراجع، حيث سجلت بي واي دي زيادة بنسبة 33% لتحتل المركز الثامن عالميًا، بينما تفوقت سوزوكي اليابانية على نيسان لأول مرة منذ 2004 بمبيعات بلغت 1.63 مليون سيارة.
وعلى الصعيد المالي، سجلت نيسان خسارة فصلية قدرها 15.7 مليار ين ياباني (حوالي 105 ملايين دولار أمريكي) بين أبريل ويونيو 2025، بعد أن حققت أرباحًا قدرها 28.5 مليار ين في نفس الفترة من العام الماضي. وأوضحت الشركة أن الانخفاض الأكبر في المبيعات كان في الصين (-18%) والولايات المتحدة (-ضعف النمو البطيء) واليابان (-10%).
لمواجهة هذه التحديات، تسعى نيسان لتجديد تشكيلتها، حيث أطلقت مؤخرًا سيارة ليف الكهربائية في الولايات المتحدة بسعر 31,485 دولارًا، وأعادت إطلاق سيارة كيكس التي باعت أكثر من 50 ألف وحدة، كما طرحت سيارة N7 الكهربائية في الصين بسعر يبدأ من 119,900 يوان (حوالي 16,727 دولارًا). ويخطط المصنع الياباني لإطلاق المزيد من السيارات الكهربائية في الأشهر المقبلة لتعزيز حضورها في الأسواق العالمية.
أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية "نيسان" إنهاء المفاوضات بشأن مشروع دمج مع شركة "هوندا"، وفق ما أفادت صحيفة نيكي في تقرير تسبّب في هبوط أسهم نيسان في بورصة طوكيو.
وبدأت شركة هوندا اليابانية العملاقة، ونيسان منافستها المتعثّرة ماليا، محادثات في ديسمبر بهدف الاندماج الذي من شأنه أن يؤدي إلى إنشاء ثالث أكبر شركة مصنّعة في العالم بحلول العام 2026.
ونصّ المقترح على دمج المجموعتين في شركة قابضة واحدة، مع إدراجٍ واحد في سوق الأوراق المالية. وكان يتوقع إعلان التفاصيل في فبراير