كامل الوزير: القطار الكهربائي السريع والتحول الرقمي يقودان مستقبل النقل والصناعة

شارك الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، في الاحتفال بمرور 125 عامًا على التواجد والشراكة المستمرة لشركة سيمنز الألمانية في مصر، وذلك بحضور كل من الدكتور عمرو طلعت، وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، والدكتور أيمن عاشور، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، والدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، والمهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، والسيد ستيفان روينهوف، وزير الدولة البرلماني الألماني ونائب وزير الشؤون الاقتصادية والطاقة، والدكتور رولاند بوش، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة سيمنز إيه جي، إلى جانب قيادات وزارة النقل وسيمنز مصر وعدد من ممثلي الحكومة الألمانية.

وأعرب الفريق مهندس كامل الوزير عن سعادته بالمشاركة في هذه الاحتفالية المتميزة، التي تأتي بمناسبة مرور 125 عامًا على تواجد شركة سيمنز الألمانية في جمهورية مصر العربية، مؤكدًا أن هذه المناسبة لا تجسد فقط تاريخ شركة عالمية رائدة، وإنما تعكس أيضًا مسيرة طويلة من الشراكة والتعاون والثقة المتبادلة بين مصر وسيمنز، والتي امتدت عبر أجيال متعاقبة وأسهمت في دعم جهود الدولة المصرية في التحديث والتنمية وبناء بنية تحتية حديثة.

وخلال فعاليات الافتتاح، شارك الوزير في الجلسة النقاشية بعنوان: «125 عامًا من التقدم: تمكين مستقبل مصر من خلال الرقمنة والاستدامة والشراكات الدائمة»، حيث استعرض أهمية مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع ودور التحول الرقمي في تطوير قطاعي النقل والصناعة، إلى جانب الاهتمام بتنمية الكوادر البشرية.

وأوضح الوزير أن مشروع القطار الكهربائي السريع سيُحدث نقلة نوعية في مفهوم النقل في مصر، سواء نقل الركاب أو البضائع، حيث يربط بين جميع الموانئ البحرية، والمناطق الصناعية ومراكز الإنتاج، وموانئ التصدير، وكذلك مناطق التنمية الزراعية الحديثة مثل الدلتا الجديدة، وغرب المنيا، وتوشكي، ومستقبل مصر، بمناطق الاستهلاك المختلفة. كما يربط المشروع لأول مرة المدن الساحلية على البحر الأحمر بالدلتا، ويمتد إلى شرق العوينات وتوشكي، مع الربط بكافة محاور النيل التي تصل بين شرق وغرب البلاد.

 مساهمة الشبكة في دعم النشاط السياحي

وأشار إلى مساهمة الشبكة في دعم النشاط السياحي من خلال الربط بين مناطق السياحة الشاطئية وسياحة الغوص بالغردقة، والسياحة الثقافية في أهرامات الجيزة وأبيدوس بالأقصر وسوهاج وأسوان وأبو سمبل، إلى جانب السياحة الدينية بدير المحرق بأسيوط، بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح في الرحلة الواحدة.

وأضاف أن المشروع يسهم في إنشاء محور لوجستي متكامل يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، ويحقق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية، في إطار منظومة النقل متعدد الوسائط، فضلًا عن الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، ودعم أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة. كما يربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر في أبو طرطور وقنا وأسوان بموانئ التصدير، ويتطابق مسار الخطين الأول والثاني من الشبكة مع مخطط «ممر التنمية» الذي اقترحه العالم المصري الدكتور فاروق الباز.

التحول الرقمي

وأوضح الوزير أن شبكة القطار الكهربائي السريع، التي يبلغ طولها 2000 كم، ومن المخطط زيادتها إلى 2250 كم مستقبلًا بإنشاء الخط الرابع من بورسعيد إلى الإسكندرية، قادرة على نقل نحو 2 مليون راكب سنويًا، وهو ما يعادل ضعف القدرة الحالية لشبكة السكك الحديدية التقليدية التي يبلغ طولها 10 آلاف كم وتنقل نحو مليون راكب سنويًا. كما ستنقل الشبكة الجديدة نحو 13 مليون طن بضائع سنويًا، مقارنة بـ4–5 ملايين طن حاليًا، فضلًا عن دورها في تحقيق الربط السككي مع دول الجوار، خاصة السودان وليبيا.

وفيما يتعلق بالتحول الرقمي، أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن وزارة النقل تولي اهتمامًا كبيرًا بتطبيق منظومات التحول الرقمي بهدف إنشاء نظام نقل ذكي وآمن ومستدام، من خلال استخدام التكنولوجيا الحديثة في إدارة وتشغيل المرافق المختلفة. وأشار إلى تطبيق منظومة النقل الذكي (ITS) في إدارة شبكة الطرق والمحاور، بما يتيح المراقبة اللحظية والتحكم في الحركة المرورية وتبادل البيانات الفورية، وهو ما يسهم في تحسين انسيابية المرور، وتقليل زمن الرحلات، والحد من الحوادث، ورفع معدلات السلامة.