رغم صعوباتها.. "فيتش" ترفع تصنيف أوكرانيا الائتماني
أعلنت وكالة "فيتش" للتصنيف الائتماني رفع تصنيف أوكرانيا الائتماني طويل الأجل بالعملة الأجنبية، رغم الصعوبات الاقتصادية التي تواجهها.
وقالت وكالة "فيتش"، في بيان لها، إنها رفعت تصنيف أوكرانيا الائتماني طويل الأجل بالعملة الأجنبية إلى "CCC" من "محدود التخلف عن السداد".
وعادة، لا تصدر الوكالة توقعات مستقبلية للتصنيفات السيادية التي تقل عن "CCC+".
فيما حافظت على تصنيف "CCC+" على المدى الطويل بالعملة المحلية، وأبقت على التصنيفات قصيرة الأجل عند مستوى "C" لكل من العملة المحلية والأجنبية.
وأوضحت الوكالة أن هذا التحسن يعكس تقييمها بأن أوكرانيا عادت إلى علاقات طبيعية مع الغالبية من دائنيها التجاريين الخارجيين.
ويأتي هذا التطور بعد إعلان وزارة المالية الأوكرانية الأسبوع الماضي عن اتفاق مع حاملي سندات سيادية لإعادة هيكلة الديون المرتبطة بالناتج المحلي الإجمالي، مما يمهد الطريق لتحويل معظم هذه الشهادات غير المسددة إلى سندات بقيمة 3.5 مليار دولار تستحق في الأعوام 2030 و2032 و2034، وإلغاء شهادات بقيمة 604 ملايين دولار.
"فيتش": تعافي تدريجي لحركة التجارة بقناة السويس بعد وقف النار بغزة
أكدت وكالة "فيتش" أن حركة التجارة بقناة السويس ستشهد تعافيًا تدريجيًا في النصف الثاني من عام 2025/2026 بعد وقف إطلاق النار في غزة، وتوقعت عودة حركة السفن بالقناة إلى مستويات ما قبل الحرب خلال عام 2026/2027.
جاء ذلك بالتزامن مع إعلان هيئة قناة السويس تقديراتها بتحسن إيرادات القناة خلال عام 2025/ 2026، وتوقعها بأن ترتفع الإيرادات لتسجل 8 مليارات دولار عام 2027/2026 و10 مليارات دولار عام 2028/2027.
ويأتي هذا التحسن بعد إعلان مجموعة "ميرسك" عودة سفنها للعبور من القناة بدءًا من ديسمبر 2025، حيث أكد الرئيس التنفيذي للمجموعة أن قناة السويس كانت ومازالت وستظل ركيزة محورية لحركة الشحن البحري لسفن مجموعة "ميرسك"، مشيرًا إلى أن عودة سفن المجموعة للعبور من قناة السويس بادرة سيتبعها عودة العديد من الخطوط الملاحية للعبور من البحر الأحمر وقناة السويس.
قناة السويس
تعتبر قناة السويس أقصر طريق يربط بين الشرق والغرب وذلك بسبب موقعها الجغرافي الفريد وهي قناة ملاحية عالمية هامة تصل بين البحر المتوسط عند بورسعيد والبحر الأحمر عند السويس ويصبغ عليها هذا الموقع الفريد طابعا من الأهمية الخاصة للعالم ولمصر كذلك .
تتعاظم أهمية القناة بقدر تطور و تنامي النقل البحري و التجارة العالمية؛ حيث يعد النقل البحري أرخص وسائل النقل ولذلك يتم نقل ما يزيد عن 80% من حجم التجارة العالمية عبر الطرق والقنوات البحرية ( التجارة المنقولة بحرا).
توفير الوقت والمسافة هو ما تحققه القناة وبالتالي وفر فى تكاليف تشغيل السفن العابرة لها يؤكد ما لهذه القناة من أهمية.
