رئيس مجلس الإدارة
د. رائد العزاوي

وزير النقل يشهد توقيع عقد تنفيذ البنية الفوقية لمحطة حاويات "تحيا مصر1"

نشر
الأمصار

شهد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل توقيع عقد بين شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات والتى تضم تحالف (هاباج لويد ، يوروجيت المانيا ، كونتشيب ايطاليا.) وهو التحالف المشغل لمحطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط) وشركة رواد الهندسة الحديثة بشأن تنفيذ أعمال البنية الفوقية لمشروع محطة الحاويات تحيا مصر1 بميناء دمياط والتي تم الانتهاء من تنفيذ أعمال البنية الأساسية لها بنسبة 100% . والتى تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة بأطوال أرصفة 1970 متر  وعمق 18 متر

توقيع عقد تنفيذ البنية الفوقية لمحطة حاويات "تحيا مصر1"

وقام بالتوقيع كلا من خوان بابلو رئيس شركة دمياط اليانس ، والمهندس محمد محلب رئيس شركة الرواد وحضر مراسم التوقيع توم أكيلمن رئيس شركة يورجيت العالمية واللواء/ احمد حواش رئيس هيئة ميناء دمياط

وخلال اللقاء، أكد الوزير خلال فعاليات التوقيع على أهمية البدء الفوري في تنفيذ اعمال البنية الفوقية للمحطة وتكثيف تلك الاعمال لافتتاح المحطة في الموعد المخطط وخاصة مع  أهميتها في المساهمة  في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة، لافتاً إلي أن  هذا المشروع يدخل في إطار تنفيذ الوزارة للممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط )، والذي يتكون من (المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا/ المنصورة/ دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط ) والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي)، والذى سيساهم في جعل ميناء دمياط مركزا عالميا لتجارة الترانزيت، وذلك ضمن خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت تنفيذا للتوجيهات الرئاسية

وأوضح ان هذا المشروع الذي يتم تنفيذه بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف "يوروجيت، كونتشيب، هاباج لويد"، يدخل  ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل الموانئ وتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي .

في إطار تطوير كافة الموانيء المصرية لجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجستيات جاري تنفيذ محطة الحاويات تحيا مصر1 بميناء دمياط .
تصل طاقة المحطة الاستيعابية الى 3.5 مليون حاوية مكافئة وبأطوال أرصفة 1970 م وبعمق 18 م وساحة خلفية 922 ألف م2 بغرض زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل والذى سيحول ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت في البحر المتوسط ضمن خطة الدولة لجعل مصر مركز تجارة عالمي
حيث يتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف (يوروجيت ، كونتشيب ، هاباج لويد) ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل الموانئ
وتتضمن الأعمال الأنشائية للرصيف وأعمال حفر الساحات الخلفية وأعمال الحفر الجاف والتكريك للحوض وتوريد وتركيب المستلزمات البحرية من (مدافع الرباط – الفنادر – حلقات الرباط – السلالم البحاري) وتوريد وتركيب قضبان الأوناش وذلك تحت إشراف هيئة ميناء دمياط وتنفيذ تحالف (المقاولون العرب – أركرودون).
تعد المحطة من أهم وأكبر محطات الحاويات للصادر والوارد والترانزيت في حوض البحر المتوسط ولتكون بوابة رئيسية للقارة الأوروبية